不久前，國家工信部、發改委、公安部聯合發布2016年第68號通知，河北省、遼寧省、河南省和云南省在內，四省份將率先開展放寬皮卡進城限制的試點工作。政策的利好，對于那些進城拉貨或是皮卡愛好者來說，可謂是讓人歡欣雀躍。而業界也紛紛拋出皮卡解禁，是否會擠壓微客市場空間的見地。對此，小編也經過問詢開瑞專業人士，對兩種車型給予了綜合評述。

皮卡裝載力驚人 但消費群體仍有一定區分

如今，中國小生意者不僅帶動了經濟的高速增長，同樣也對中國車市帶來了不可估量的強大消費潛力。在以往，由于皮卡分時間或路段限行政策的影響，很多商戶往往會選擇微客。不過，對于小生意者來說，能拉貨才是根本。

微客與皮卡相比，因空間的封閉性決定了自身承載力，同時滿載后也非常容易出現安全隱患。而在這方面，皮卡最大的優勢就是單設貨箱，開闊性空間擁有更大的多貨物裝載潛質。拿開瑞杰虎來說，其整車尺寸長寬高為5120×1740×1730（mm），貨箱尺寸長寬高為1380×1460×465（mm），載重量高達495KG，同時噴涂貨箱寶，對防銹、防劃傷起到重要的保護作用，使貨廂的實用性和耐久性都有更高的提升。也許有人會問，皮卡開放式貨箱沒有遮雨棚，但皮卡車廂外都有外繩鉤，可以方便地給車廂罩上遮雨布。

小編認為，其實兩類車型使用人群會稍有不同，比如你要做的是建材或是水果等生意，需要強大的裝載力去支持，那么皮卡將會是極佳的選擇。但你要是做服裝或鮮花等生意，因不需要過大的裝載空間，微客畢竟價格會稍便宜一些，是非常不錯的選擇。

均具備多功能實用性 皮卡安全更耐用

皮卡一直被稱之為“最實用車型”，原因就在于其強大的改裝潛力和多路況適應能力。就像開瑞杰虎離地間隙高達190mm，已與主流城市SUV數據無異。

除去日常生意的使用之外，用戶往往也會讓這兩類車型充當家用車的角色。隨著市場競爭的激烈，目前皮卡和微客的乘坐舒適性均達到了轎車式標準，且內飾設計也更為人性化。開瑞杰虎就采用了炫酷黑與艷麗的棕紅色搭配，既不沉悶又更富年輕運動時尚感，同時輔以大塊金屬質感強烈的鍍鉻裝飾條，有著不錯的高端檔次感，完全能夠滿足閑暇時的家用需求。微客在此方面也不逞多讓，優勢是其有著7座座椅布局，在乘客較多時的使用更為便捷。當然，如果你僅僅是皮卡愛好者，那么不妨對這個大家伙來一次徹頭徹尾的大改裝，房車、重裝甲式SUV等方式任意挑，你會發現原來生活的樂趣更加多彩。

綜上所述，根據實際的使用需求，看似政策解禁會讓皮卡侵占一部分微客的消費市場，但整體來說兩者的使用人群還是有一定的區分。皮卡有汽油和柴油兩種版型，更結實耐，動力遠比微客強勁，強大的承載力更適用于大型貨物運輸。同時，如果你還是個玩車人士，那么足夠的改裝空間更能讓你滿心歡悅。而微客勝在價格會稍便宜，且擁有7座和不錯的裝載空間，對于小型貨物的裝載最為合適。所以，小編認為我們不需要糾結皮卡、微客誰更強，更多應該放在自身的實際使用需求上。